Pensilina Autobus Miles

PENSILINA ATTESA AUTOBUS MILES così realizzata:

Ossatura metallica di completamento in estrusi di alluminio verniciato, completi di:

• Centine calandrate rinforzate tipo X1M / X3M, con apposito innesto ad Y, dim. mm. 50/70 x 15/18, predisposte per l’inserimento di doppie guarnizioni;
• Eventuale tubolare di rinforzo inferiore XT50253 di sezione mm. 50x25x3 calandrato a misura;
• Piatti premilastra tipo X4P / X3P, dim. mm. 50/70 x 5, predisposti per l’inserimento di doppie guarnizioni;
• Guarnizioni di mescola a base di etilene propilene, colore nero, durezza shore 65 ± 5, tipo GSP3EC (p/mt gr. 55 ca.) / GSP8EC (p/mt. gr.130 ca.);
• Profilo per contenimento pacchetto centine tipo XPENS larghezza  mm. 125  predisposto per l’inserimento di guarnizione GSP108EC ;
• Lama sagomata in alluminio a disegno, tagliata laser;

Struttura portante in estrusi di alluminio verniciato composta da:

• Pilastrino tipo T 100x50x4 con relativa piastra di fissaggio in alluminio, dim. mm. 200x150x10 sp., per il fissaggio a terra di pilastrino;

Copertura con lastre in una delle seguenti alternative:

1. Policarbonato compatto coestruso UV protetto, di spessore adeguato al raggio di curvatura ed al passo delle centine, colore NEUTRO / OPALE / BRONZO inserite a libero scorrimento; classe  reazione al fuoco Bs1D0.
2. Policarbonato alveolare coestruso UV protetto, di spessore adeguato al passo delle centine, colore NEUTRO / OPALE / BRONZO inserite a libero scorrimento; classe  reazione al fuoco Classe Bs1D0;

• Passo centine variabile in funzione delle dimensioni.

Pareti di tamponamento composte da:

• Profilo perimetrale in estrusi di alluminio tipo MDSUP / MDINF / MDLAT verniciati ns. gamma colori;
• Tamponamento posteriore, realizzato con pannello coibentato micronervato ad incastro sp. mm. 40