Tunnel a sbalzo a doppia falda

TUNNEL a doppia falda (angolo imposta 30°) così realizzato:

Ossatura metallica di completamento in estrusi di alluminio ossidato / verniciato RAL, completi di:

• Centine tipo X1M / X3M, con apposito innesto ad Y, dim. mm. 50/70 x 15/18, predisposte per l’inserimento di doppie guarnizioni;
• Piatti premilastra tipo X4P / X3P, dim. mm. 50/70 x 5, predisposti per l’inserimento di doppie guarnizioni;
• Guarnizioni di mescola a base di etilene propilene, colore nero, durezza shore 65 ± 5, tipo GSP3EC (p/mt gr. 55 ca.) / GSP8EC (p/mt. gr.130 ca.); / GSP5EC (p/mt. gr.80 ca);
• Canale di gronda laterale e/o intermedio in estruso tipo XCANP completo di profilo di contenimento lastre tipo XMOB, a snodo ad angolazione variabile, con apposito innesto per la regolazione dell’angolo di imposta, completo di apposito profilo angolare di sezione adeguata avente la funzione di pressore; il canale di gronda sarà completo di tappi di chiusura in alluminio sp. 30/10;
• Piastre di ancoraggio a muro sagomate, complete di speciali innesti a scomparsa per il fissaggio del canale di gronda XCANP;
• Eventuali tiranti di supporto e relativi accessori in acciaio inox AISI 316;
• Eventuali mensole di supporto in estrusi di alluminio / acciaio carbonio zincato a caldo e verniciato, di sezione adeguata in funzione delle dimensioni;
• Profili di colmo in estrusi di alluminio con angolazione adeguata, completi di lattonerie di colmo e sottocolmo;

Copertura con lastre in:  

Policarbonato compatto coestruso UV protetto, di spessore adeguato al raggio di curvatura ed al passo delle centine, colore NEUTRO / OPALE / BRONZO inserite a libero scorrimento; reazione al fuoco Classe Bs1D0

• Passo centine variabile in funzione delle dimensioni