Tunnel ad arco

Tunnel ad arco

Tunnel ad arco è stato ideato per la copertura di passaggi pedonali di qualsiasi dimensione, ed offre ulteriori molteplici applicazioni: lucernari civili ed industriali, coperture di ampi spazi nella versione a settori multipli, nonché per la protezione di vani scala, sottopassaggi e box auto.

Descrizione

Ideato per la copertura di passaggi pedonali di qualsiasi dimensione, in realtà offre ulteriori molteplici applicazioni: lucernari civili ed industriali, coperture di ampi spazi nella versione a settori multipli, nonché per la protezione di vani scala, sottopassaggi e box auto. Disponibile nella versione ad arco, con centine calandrate, e nella versione a doppia falda, con centine piane. Una tipologia semplice ma ben strutturata, attraverso una serie completa di profili ed accessori che compongono un sistema integrato estremamente funzionale. La fornitura base prevede centine e lastre di copertura, da integrarsi con profili longitudinali di contenimento lastre, eventuali canali di gronda, struttura portante con relative piastre di fissaggio ed innesti a scomparsa, nonché con tutti gli accessori ed i materiali per gli eventuali cambi di pendenza, gli angoli, i settori apribili e le pareti di tamponamento. Il sistema, elementare nella sua applicazione, può essere fornito anche in KIT di MONTAGGIO e, ove le dimensioni lo consentano, ASSEMBLATO.
Realizzato con profili in estrusi di alluminio (col. ox elettrocolore NERO / ARGENTO, RAL 9010 bianco / 6005 verde / 8017 marrone / 3000 rosso / 7016 grigio RAL 9006 argento / RAL 9005 nero opaco / GRIGIO ANTICO ); copertura con lastre col. NEUTRO / OPALE / BRONZO.
A SESTO RIBASSATO – caratterizzato dal rapporto corda/freccia = 1/3 – 1/5
Eventuale soluzione A TUTTO SESTO, caratterizzato dal rapporto corda/freccia = ½, a richiesta

TUNNEL ad arco a sesto ribassato / a tutto sesto così realizzato:

Ossatura metallica di completamento in estrusi di alluminio ossidato / verniciato RAL, completi di:

  • Centine tipo X1M / X3M, con apposito innesto ad Y, dim. mm. 50/70 x 15/18, predisposte per l’inserimento di doppie guarnizioni;
  • Piatti premilastra tipo X4P / X3P, dim. mm. 50/70 x 5, predisposti per l’inserimento di doppie guarnizioni;
  • Guarnizioni di mescola a base di etilene propilene, colore nero, durezza shore 65 ± 5, tipo GSP3EC (p/mt gr. 55 ca.) / GSP8EC (p/mt. gr.130 ca.);
  • Profili longitudinali di contenimento lastre tipo X10 / X13 / XMOB / a due elementi a snodo ad angolazione variabile, con apposito innesto per la regolazione dell’angolo di imposta, oppure tipo XMDLAT/T80202RIFG6 per il contenimento lastre con centine a sbalzo, completi di apposito profilo angolare di sezione adeguata avente la funzione di pressore;

In alternativa:

Canale di gronda laterale e/o intermedio in estruso tipo XCANP / XCANG completo di profilo di contenimento lastre tipo XMOB a due elementi a snodo ad angolazione variabile, con apposito innesto su entrambi i lati per la regolazione dell’angolo di imposta, completo di apposito profilo angolare di sezione adeguata avente la funzione di pressore. Il canale di gronda sarà completo di speciali elementi di giunzione a scomparsa, sopragiunti per garantire la perfetta tenuta all’acqua e tappi di chiusura in alluminio sp. 30/10;

Struttura portante in estrusi di alluminio ossidato / verniciato RAL composta da:

  • Pilastrino tipo XPIL di sezione mm. 84 x 84 a spigoli arrotondati, con apposite cave per l’inserimento di innesto a scomparsa tipo XINN52, oppure pilastri in alluminio o ferro carbonio opportunamente dimensionati in funzione delle dimensioni;
  • Innesto tipo XINN52 , per il fissaggio a canale di gronda XCANP / XCANG oppure a trave di bordo XPIL;
  • Piastre di fissaggio in alluminio, di dimensioni adeguate, assemblate con innesto tipo XINN59 oppure innesto a canotto opportunamente dimensionato, per il fissaggio a terra di pilastrino XPIL;

Copertura con lastre in una delle seguenti alternative:

  1. Policarbonato compatto coestruso UV protetto, di spessore adeguato al raggio di curvatura ed al passo delle centine, colore NEUTRO / OPALE / BRONZO inserite a libero scorrimento; reazione al fuoco Classe Bs1do.
  2. Policarbonato alveolare coestruso UV protetto, di spessore adeguato al passo delle centine, colore NEUTRO / OPALE / BRONZO inserite a libero scorrimento; reazione al fuoco Classe  Bs1do.
  • Passo centine variabile in funzione delle dimensioni

A SESTO RIBASSATO C F P
TUN3/1 fino a 1000 C/3 1000
TUN3/2 da 1001 a 1500 max mm 450 1000
TUN3/3 da 1501 a 1700 C/3 1000
TUN3/4 da 1701 a 2200 C/3 1000
TUN3/5 da 2201 a 2600 C/3 1000
TUN3/6 da 2601 a 3000 C/3 1000
TUN3/7 da 3001 a 3500 C/3 1000
TUN3/8 da 3501 a 3900 C/5 1000
TUN3/9 da 3901 a 5000 C/5 1000

misure in mm. – P = passo centine

Descrizione

Ideato per la copertura di passaggi pedonali di qualsiasi dimensione, in realtà offre ulteriori molteplici applicazioni: lucernari civili ed industriali, coperture di ampi spazi nella versione a settori multipli, nonché per la protezione di vani scala, sottopassaggi e box auto. Disponibile nella versione ad arco, con centine calandrate, e nella versione a doppia falda, con centine piane. Una tipologia semplice ma ben strutturata, attraverso una serie completa di profili ed accessori che compongono un sistema integrato estremamente funzionale. La fornitura base prevede centine e lastre di copertura, da integrarsi con profili longitudinali di contenimento lastre, eventuali canali di gronda, struttura portante con relative piastre di fissaggio ed innesti a scomparsa, nonché con tutti gli accessori ed i materiali per gli eventuali cambi di pendenza, gli angoli, i settori apribili e le pareti di tamponamento. Il sistema, elementare nella sua applicazione, può essere fornito anche in KIT di MONTAGGIO e, ove le dimensioni lo consentano, ASSEMBLATO.
Realizzato con profili in estrusi di alluminio (col. ox elettrocolore NERO / ARGENTO, RAL 9010 bianco / 6005 verde / 8017 marrone / 3000 rosso / 7016 grigio RAL 9006 argento / RAL 9005 nero opaco / GRIGIO ANTICO ); copertura con lastre col. NEUTRO / OPALE / BRONZO.
A SESTO RIBASSATO – caratterizzato dal rapporto corda/freccia = 1/3 – 1/5
Eventuale soluzione A TUTTO SESTO, caratterizzato dal rapporto corda/freccia = ½, a richiesta

TUNNEL ad arco a sesto ribassato / a tutto sesto così realizzato:

Ossatura metallica di completamento in estrusi di alluminio ossidato / verniciato RAL, completi di:

  • Centine tipo X1M / X3M, con apposito innesto ad Y, dim. mm. 50/70 x 15/18, predisposte per l’inserimento di doppie guarnizioni;
  • Piatti premilastra tipo X4P / X3P, dim. mm. 50/70 x 5, predisposti per l’inserimento di doppie guarnizioni;
  • Guarnizioni di mescola a base di etilene propilene, colore nero, durezza shore 65 ± 5, tipo GSP3EC (p/mt gr. 55 ca.) / GSP8EC (p/mt. gr.130 ca.);
  • Profili longitudinali di contenimento lastre tipo X10 / X13 / XMOB / a due elementi a snodo ad angolazione variabile, con apposito innesto per la regolazione dell’angolo di imposta, oppure tipo XMDLAT/T80202RIFG6 per il contenimento lastre con centine a sbalzo, completi di apposito profilo angolare di sezione adeguata avente la funzione di pressore;

In alternativa:

Canale di gronda laterale e/o intermedio in estruso tipo XCANP / XCANG completo di profilo di contenimento lastre tipo XMOB a due elementi a snodo ad angolazione variabile, con apposito innesto su entrambi i lati per la regolazione dell’angolo di imposta, completo di apposito profilo angolare di sezione adeguata avente la funzione di pressore. Il canale di gronda sarà completo di speciali elementi di giunzione a scomparsa, sopragiunti per garantire la perfetta tenuta all’acqua e tappi di chiusura in alluminio sp. 30/10;

Struttura portante in estrusi di alluminio ossidato / verniciato RAL composta da:

  • Pilastrino tipo XPIL di sezione mm. 84 x 84 a spigoli arrotondati, con apposite cave per l’inserimento di innesto a scomparsa tipo XINN52, oppure pilastri in alluminio o ferro carbonio opportunamente dimensionati in funzione delle dimensioni;
  • Innesto tipo XINN52 , per il fissaggio a canale di gronda XCANP / XCANG oppure a trave di bordo XPIL;
  • Piastre di fissaggio in alluminio, di dimensioni adeguate, assemblate con innesto tipo XINN59 oppure innesto a canotto opportunamente dimensionato, per il fissaggio a terra di pilastrino XPIL;

Copertura con lastre in una delle seguenti alternative:

  1. Policarbonato compatto coestruso UV protetto, di spessore adeguato al raggio di curvatura ed al passo delle centine, colore NEUTRO / OPALE / BRONZO inserite a libero scorrimento; reazione al fuoco Classe Bs1do.
  2. Policarbonato alveolare coestruso UV protetto, di spessore adeguato al passo delle centine, colore NEUTRO / OPALE / BRONZO inserite a libero scorrimento; reazione al fuoco Classe  Bs1do.
  • Passo centine variabile in funzione delle dimensioni

A SESTO RIBASSATO C F P
TUN3/1 fino a 1000 C/3 1000
TUN3/2 da 1001 a 1500 max mm 450 1000
TUN3/3 da 1501 a 1700 C/3 1000
TUN3/4 da 1701 a 2200 C/3 1000
TUN3/5 da 2201 a 2600 C/3 1000
TUN3/6 da 2601 a 3000 C/3 1000
TUN3/7 da 3001 a 3500 C/3 1000
TUN3/8 da 3501 a 3900 C/5 1000
TUN3/9 da 3901 a 5000 C/5 1000

misure in mm. – P = passo centine

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