Tunnel a Sbalzo ad Arco Senza Pilastri

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Tunnel a sbalzo ad arco

Tunnel a sbalzo ad arco è la soluzione ideale per la protezione di ingressi, facciate e vetrine, in edifici sia moderni che classici, destinati ad uso sia civile che industriale; caratterizzato da estrema versatilità e modularità in termini di larghezza, nella versione standard e nelle misure indicate non necessita di pilastri di supporto.

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Descrizione

Tunnel a sbalzo: versione ad arco

Caratterizzato da estrema versatilità e modularità in termini di larghezza, nella versione standard e nelle misure indicate non necessita di pilastri di supporto; rappresenta pertanto la soluzione ideale per la protezione di ingressi, facciate e vetrine, in edifici sia moderni che classici, destinati ad uso sia civile che industriale; fornito anche in KIT di MONTAGGIO oppure ASSEMBLATO. Gli stessi moduli, nella versione a settori multipli, possono essere realizzati di dimensioni maggiori, sostenuti da travi reticolari opportunamente dimensionate.
Realizzato con profili in estrusi di alluminio (col. ox elettrocolore NERO / ARGENTO, RAL 9010 bianco / 6005 verde / 8017 marrone / 3000 rosso / 7016 grigio / 9006 argento / 9005 nero opaco / GRIGIO ANTICO), completo di canale di gronda, eventuali tiranti o mensole di supporto e piastre di fissaggio a muro (esclusi pluviali); copertura con lastre in Policarbonato compatto UV Prt. (col. NEUTRO / OPALE / BRONZO).
Mod. T3 – caratterizzato dal rapporto corda/freccia = 1/3
La versione e’ disponibile anche nella variante “Liberty”, realizzata mediante l’applicazione (con saldatura) dei motivi decorativi in alluminio “FOGLIA CENTRALE” e “RICCIOLO LATERALE”; tale variante viene realizzata solo nella versione verniciata (no ox)

Voci di capitolato

TUNNEL a sbalzo così realizzato:

Ossatura metallica di completamento in estrusi di alluminio ossidato / verniciato RAL, completi di:

Centine tipo X1M / X3M , con apposito innesto ad Y, dim. mm. 50/70 x 15/18, predisposte per l’inserimento di doppie guarnizioni;
Piatti premilastra tipo X4P / X3P, dim. mm. 50/70 x 5, predisposti per l’inserimento di doppie guarnizioni;
Guarnizioni di mescola a base di etilene propilene, colore nero, durezza shore 65 ± 5, tipo GSP3EC (p/mt gr. 55 ca.) / GSP8EC (p/mt. gr.130 ca.); / GSP5EC (p/mt. gr.80 ca);
Canale di gronda laterale e/o intermedio in estruso tipo XCANP completo di profilo di contenimento lastre tipo XMOB, a snodo ad angolazione variabile, con apposito innesto per la regolazione dell’angolo di imposta, completo di apposito profilo angolare di sezione adeguata avente la funzione di pressore; il canale di gronda sarà completo di tappi di chiusura in alluminio sp. 30/10;
Piastre di ancoraggio a muro sagomate, complete di speciali innesti a scomparsa per il fissaggio del canale di gronda XCANP;
Eventuali tiranti di supporto e relativi accessori in acciaio inox AISI 316;
Eventuali mensole di supporto in estrusi di alluminio / acciaio carbonio zincato a caldo e verniciato, di sezione adeguata in funzione delle dimensioni;
Eventuali motivi decorativi a “FOGLIA CENTRALE” / “RICCIOLO LATERALE” in alluminio sp. mm. 30/10

Copertura con lastre in :

Policarbonato compatto coestruso UV protetto, di spessore adeguato al raggio di curvatura ed al passo delle centine, colore NEUTRO / OPALE / BRONZO inserite a libero scorrimento; reazione al fuoco Classe Bs1d0.

Passo centine variabile in funzione delle dimensioni.

Modelli e dimensioni

TUNNEL T3 AD ARCO A SBALZO	L	B
T3/1	fino a 1500	max mm 450
T3/2	da 1501 a 1700	L/3
T3/3	da 1701 a 2000	L/3

Misure in mm. – P = passo centine

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SCHEDA TECNICA TUNNEL T3 Layout1 (1) (PDF)