Tunnel doppia falda per cancelletti

TUNNEL per copertura cancelletto di ingresso: a doppia falda (angolo imposta 30° oppure 45°) così realizzato:

• Ossatura metallica di completamento in estrusi di alluminio ossidato / verniciato RAL, completi di:
• Centine tipo X1M / X3M, con apposito innesto ad Y, dim. mm. 50/70 x 15/18, predisposte per l’inserimento di doppie guarnizioni;
• Piatti premilastra tipo X4P / X3P, dim. mm. 50/70 x 5, predisposti per l’inserimento di doppie guarnizioni;
• Guarnizioni di mescola a base di etilene propilene, colore nero, durezza shore 65 ± 5, tipo GSP3EC (p/mt gr. 55 ca.) / GSP8EC (p/mt. gr.130 ca.); / GSP5EC (p/mt. gr.80 ca.);
• Profili angolari di colmo in estrusi di alluminio con angolazione adeguata, completi di lattonerie di colmo e sottocolmo;
• Profili longitudinali di contenimento lastre tipo X10 / X13 / XMOB / a due elementi a snodo ad angolazione variabile, con apposito innesto per la regolazione dell’angolo di imposta, oppure tipo XMDLAT /T80202RIF per il contenimento lastre con centine a sbalzo, completi di apposito profilo angolare di sezione adeguata avente la funzione di pressore;

In alternativa:

• Canale di gronda laterale e/o intermedio in estruso tipo XCANP / XCANG completo di profilo di contenimento lastre tipo XMOB, con apposito innesto su entrambi i lati per la regolazione dell’angolo di imposta. Il canale di gronda sarà completo di speciali elementi di giunzione a scomparsa, sopragiunti per garantire la perfetta tenuta all’acqua e tappi di chiusura in alluminio sp. 30/10;

L’ossatura metallica di cui sopra dovrà essere fissata ad idonei supporti metallici / murari esistenti; in assenza di struttura portante idonea, la fornitura dovrà essere integrata con struttura portante in estrusi di alluminio ossidato / verniciato RAL composta da:

• Pilastrino tipo XPIL di sezione mm. 84 x 84 a spigoli arrotondati, con apposite cave per l’inserimento di innesto a scomparsa tipo XINN52.

• Innesto tipo XINN52 , per il fissaggio a canale di gronda XCANP / XCANG oppure a trave di bordo XPIL;
• Piastre di fissaggio in alluminio, di dimensioni adeguate, assemblate con innesto tipo XINN59 oppure innesto a canotto opportunamente dimensionato, per il fissaggio di pilastrino XPIL;
• Eventuale trave di bordo tipo XPIL di sezione mm. 84×84 a spigoli arrotondati, con apposite cave per l’inserimento di innesto a scomparsa tipo XINN52, completo di tappi di chiusura in alluminio sp. 30/10;

Copertura con lastre in una delle seguenti alternative:

Policarbonato compatto coestruso UV protetto, di spessore adeguato al raggio di curvatura ed al passo delle centine, colore NEUTRO / OPALE / BRONZO inserite a libero scorrimento; reazione al fuoco Classe Bs1do.

Policarbonato alveolare coestruso UV protetto, di spessore adeguato al passo delle centine, colore NEUTRO / OPALE / BRONZO inserite a libero scorrimento; reazione al fuoco Classe Bs1d0.

Passo centine variabile in funzione delle dimensioni.