PENSILINA ATTESA AUTOBUS
Soluzione
per l’arredo urbano, rappresenta una delle molteplici applicazioni del
“sistema tunnel” integrato con la serie delle pareti divisorie
e di tamponamento. La fornitura base prevede anche il tamponamento posteriore,
realizzato con vetro stratificato (sostituibile con pannelli pubblicitari)
fissato mediante appositi morsetti, mentre quello laterale può essere
fornito a richiesta. Realizzata in due misure, si inserisce facilmente in
contesti moderni oppure storici. Il sistema, elementare nella sua applicazione,
può essere fornito anche in KIT di MONTAGGIO.
Realizzato con profili in estrusi di alluminio (col. ox elettrocolore NERO
/ ARGENTO, RAL 9010 bianco / 6005 verde / 8017 marrone / 3003 rosso / 5010
blu / 7016 e 7001 grigio); copertura con lastre col. NEUTRO / OPALE / BRONZO.
It represents one of the various applications of the “tunnel system”,
integrated with the closing wall series, in the urban context: the right solution
to protect those waiting for the bus from rain. The basic outfit provides
even the back clear wall, made of layered glass (to be eventually substituted
with advertising panels), fixed with special clamps; the side walls can be
produced on request. The Bus stop can be easily installed in both historical
and modern contexts. Two different dimensions are available, and it can be
bought even in the “do it yourself” version.
Made of aluminium (BLACK or SILVER anodised aluminium – RAL coating
9010 White / 6005 green / 8017 brown / 3003 red / 5010 bleu / 7016 and 7001
grey); Covering sheets in the CLEAR / WHITE/ transparent BROWN colours.
VOCI
DI CAPITOLATO:
PENSILINA ATTESA
AUTOBUS ad arco a sesto ribassato così realizzata:
• Ossatura metallica di completamento in estrusi di alluminio ossidato
/ verniciato RAL, completi di:
o Centine tipo X1M, con apposito innesto ad Y, dim. mm. 50 x 15, predisposte
per l'inserimento di doppie guarnizioni;
o Piatti premilastra tipo X4P, dim. mm. 50 x 5, predisposti per l'inserimento
di doppie guarnizioni;
o Guarnizioni di mescola a base di etilene propilene, colore nero, durezza
shore 65 ± 5, tipo GSP3EC (p/mt gr. 55 ca.) / GSP8EC (p/mt. gr.130
ca.); / GSP5EC (p/mt. gr.80 ca.);
o Canale di gronda laterale in estruso tipo XCANP completo di profilo di contenimento
lastre tipo XMOB, con apposito innesto per la regolazione dell’angolo
di imposta ed apposito profilo angolare di sezione adeguata avente la funzione
di pressore. Il canale di gronda sarà completo di speciali elementi
di giunzione a scomparsa, sopragiunti per garantire la perfetta tenuta all’acqua
e tappi di chiusura in alluminio sp. 30/10;
• Struttura portante in estrusi di alluminio ossidato / verniciato RAL
composta da:
o Pilastrino tipo XPIL di sezione mm. 84 x 84 a spigoli arrotondati, con apposite
cave per l’inserimento di innesto a scomparsa tipo XINN52.
o Innesto tipo XINN52 , per il fissaggio a canale di gronda XCANP / XCANG
oppure a trave di bordo XPIL;
o Piastre di fissaggio in alluminio, di dimensioni adeguate, assemblate con
apposito innesto tipo XINN59, per il fissaggio a terra di pilastrino XPIL;